LINDSTAD, POSTVEG OG KALKDRIFT
Den gamle postvegen over Lindstad gikk fra Berger i Jevnaker, over Hovelsrud til Sand i Lunner.
Hovelsrudpina, her krysser postvegen fra bygda Buttelvegen. Foto: T. Sørli (c) Randsfjordmuseene
En kan fortsatt se spor etter kalkovnen ved Lindstad. Foto: T. Sørli (c) Randsfjordmuseene
Garden Lindstad. Dette fotoet er søkbart i databasen Digitalt Museum. Foto: (c) Randsfjordmuseene
Når en går videre oppover ser en garden Lindstad på høyre hånd. Ved Lindstad kan en fremdeles se rester etter kalkovnen som sto der det nå er beitemark.
Det var Gudbrand Lindstad var den som sørget for at oven ble bygget. Første delen ble murt i gråstein som ble hentet i Lindstadmarka. Blokkene var 4-500 kilo tunge og ble fraktet fra bruddet med hest. Lindstadovnen sto ferdig rundt 1932, og var dengang omtrent 8 meter høy. Siden ble ovnen forlenget med 4 meter, påbyggingen ble utført i teglstein og sto ferdig ca. 1939. Kalkdriften tok slutt da krigen brøt løs, men var i drift igjen mellom 1947 og 1953. Kalken ble i begynnelsen transportert med hest og kjerre til Kalvsjø stasjon, for å bli viderebrefraktet med tog. Gardsvegen mellom Svenbalrud og Nygård ble utbedret samtidig med at kalkovnen ble påbygget. Kalken ble kjørt til Oslo, mens avfallskalken ble fraktet utover Ringeriksbygdene og brukt til forbedring av den kalkfattige jorda.
Les mer om kalkdrifta på Lindstad og Svenballrud i Årbok for Hadeland 1993
Søkbar database med foto og gjenstander fra Hadeland Folkemuseum finner du i Digitalt Museum
